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Ass "Sitzfläche" "Aschenbecherbaum" "Grillplatz"5471 x angesehen
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Brocken_Mia_Salzgitter-20100417-170842.jpg
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Foto Gunnars Volvo  P121 Amazone (4) neu.JPG
5313 x angesehenUnd heute? Der Amazon erfreut sich als Alltags-Oldtimer großer Beliebtheit. Kein Wunder, denn der Schwede bietet viel Platz und auch längere Urlaubsfahrten werden nicht zur Strapaze. Seine Anlagen machen sich auch heute noch bezahlt: So kämpft er seltener mit großen Rostproblemen wie viele andere Fahrzeuge aus den 60ern. Ersatzteile sind zu moderaten Preisen erhältlich, nur Zierrat kann mitunter teuer werden.
Foto Gunnars Volvo  P121 Amazone (5) neu.JPG
5288 x angesehenAuch wenn der Schwede nie offiziell "Amazon” heißen durfte - Kreidler besaß die Namensrechte - der Name hat sich bis heute gehalten. Nicht ohne Grund, denn der Amazon tut es seinen Namensgeberinnen gleich - neben seiner Stärke und Schönheit wird auch er kaum so schnell in Vergessenheit geraten.
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Ass "Baumhaus" von vorne5270 x angesehen
Foto Gunnars Volvo  P121 Amazone (2) neu.JPG
5211 x angesehenAnders als die bisherigen Volvos, war die Neukonstruktion selbsttragend ausgelegt und kam zunächst als viertürige Limousine auf den Markt. Bei der Technik griffen die Konstrukteure auf Teile des bewährten "Buckel"-Volvo zurück: Anfangs kam ein auf 1,6 Liter Hubraum vergrößerter Motor zum Einsatz, der 60 PS an ein Dreiganggetriebe weitergab. Volvo wollte höchsten Ansprüchen an Qualität und Verarbeitung gerecht werden. Es sollte sich lohnen: Die schöne Amazone zog die Autokäufer in Scharen in ihren Bann: Der Wagen avancierte zum Bestseller und sorgte dafür, dass sich die Göteborger Autoschmiede neue Exportmärkte, insbesondere die USA, erschließen konnten. Bis 1970 entstanden 667.791 Exemplare des robusten Schweden.
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Die Mutter "Smilla", Schröder, Kira, Freddy, Luna, Carlotta und Anton5189 x angesehen
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Jule5156 x angesehen
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